Capacidade da bateria
A capacidade da bateria é dividida emcapacidade nominalecapacidade real.A capacidade nominal refere-se à quantidade elétrica que uma bateria deve fornecer quando descarregada a uma taxa de 5 horas até a tensão de corte a uma temperatura ambiente de 20 graus ±5 graus, denotada como C₅.A capacidade real é a quantidade elétrica real liberada pela bateria sob determinadas condições de descarga, afetada principalmente pela taxa de descarga e temperatura. Estritamente falando, as condições de carga e descarga devem ser especificadas ao declarar a capacidade da bateria.
Unidades de capacidade: mAh, Ah (1 Ah = 1000 mAh).
Resistência Interna
A resistência interna da bateria é a resistência encontrada pela corrente elétrica ao fluir através da bateria durante a operação. Consiste em resistência ôhmica e resistência de polarização. A alta resistência interna reduzirá a tensão operacional de descarga e encurtará a duração da descarga. Sua magnitude é afetada principalmente pelos materiais da bateria, processos de fabricação e estrutura celular. A resistência interna é um parâmetro crítico para avaliar o desempenho da bateria.
Tensão
Tensão de circuito aberto (OCV)é a diferença de potencial entre os eletrodos positivo e negativo quando a bateria está ociosa e sem corrente passando pelo circuito. Geralmente, a tensão de circuito aberto de uma bateria de íon de lítio totalmente carregada é de cerca de 4,1–4,2 V e cai para aproximadamente 3,0 V após a descarga. O estado de carga (SOC) de uma bateria pode ser avaliado medindo sua tensão de circuito aberto.
Tensão operacional, também conhecida como tensão terminal, é a diferença de potencial entre os dois eletrodos quando a corrente flui através do circuito durante a operação da bateria. Durante a descarga, a tensão operacional é sempre inferior à tensão de circuito aberto devido à resistência da impedância interna que a corrente deve superar; o oposto ocorre durante o carregamento. A tensão operacional de descarga típica das baterias de íons de lítio é de cerca de 3,6 V.
Duração do platô de descarga
A duração do patamar de descarga refere-se ao tempo de descarga de um estado totalmente carregado até uma tensão especificada. Por exemplo, para medir a duração do patamar de descarga de 3,6 V de uma bateria ternária de iões de lítio: carregue a bateria a uma tensão constante até 4,2 V e pare de carregar quando a corrente de carga for inferior a 0,02 C (carga completa), deixe-a repousar durante 10 minutos e, em seguida, descarregue-a até 3,6 V a uma determinada taxa de descarga. O tempo decorrido é a duração do patamar de descarga sob essa corrente.
Como os dispositivos eletrônicos alimentados por baterias de íons de lítio têm requisitos específicos de tensão operacional e não funcionarão abaixo do limite, o patamar de descarga é um dos principais critérios para avaliar a qualidade da bateria.
Taxa de carga-descarga
A taxa de carga-descarga é a corrente necessária para que uma bateria libere sua capacidade nominal dentro de um tempo especificado. Numericamente, 1 C é igual à capacidade nominal da bateria, geralmente representada pela letra C. Por exemplo, se a capacidade nominal de uma bateria for 10 Ah, 10 A corresponde a 1 C (1 taxa), 5 A a 0,5 C, e 100 A a 10 C, e assim por diante.
Taxa de autodescarga
A taxa de autodescarga, também chamada de capacidade de retenção de carga, indica a capacidade de uma bateria de reter a quantidade elétrica armazenada sob condições de circuito aberto. É influenciado principalmente pelos processos de fabricação, materiais e condições de armazenamento, servindo como um importante parâmetro de desempenho.
Eficiência
Eficiência de cargamede quanta energia elétrica consumida durante o carregamento é convertida em energia química armazenada na bateria. É afetado principalmente pelos processos de fabricação da bateria, fórmulas e temperatura ambiente. Geralmente, a eficiência da carga diminui à medida que a temperatura aumenta.
Eficiência de descargaé a razão entre a quantidade elétrica real descarregada e a tensão de corte sob condições de descarga especificadas e a capacidade nominal da bateria. É afetado pela taxa de descarga, temperatura ambiente e resistência interna. Em geral, a eficiência de descarga diminui com taxas de descarga mais elevadas e temperaturas mais baixas.
Ciclo de Vida
A vida útil do ciclo da bateria refere-se ao número de ciclos de carga e descarga que uma bateria sofre sob um determinado regime de carga e descarga até que sua capacidade caia para um valor especificado. De acordo com o padrão nacional chinês (GB) para baterias de íon de lítio, a taxa de retenção de capacidade deve permanecer acima de 60% após 500 ciclos a uma taxa de 1 C.
