Requisitos de segurança
Sem um BMS, haveria riscos de segurança, como combustão ou explosão. A operação da bateria tem condições de uso específicas-limites de corrente de carga, limites de corrente de descarga, limites de temperatura operacional, limites de tensão da célula e assim por diante. As condições de operação da bateria são divididas em “zonas razoáveis” e “zonas críticas”. Quando as condições de funcionamento da bateria excedem a “zona crítica”, a probabilidade de acidentes aumenta significativamente. A BMS deve implementar medidas para prevenir a ocorrência de acidentes.
Estendendo a vida útil da bateria.
Todas as baterias operam dentro de parâmetros específicos. Ao funcionar dentro da “zona razoável”, a vida útil da bateria é maximizada. Entrar na “zona crítica” reduz significativamente a vida útil e excedê-la introduz riscos de segurança. Para prolongar a vida útil da bateria, mantenha a operação dentro da “zona razoável”. Se a bateria ultrapassar essa zona, acione um aviso de alarme-de limite superior para guiá-la de volta à "zona razoável".
Melhorar a capacidade efetiva de armazenamento de energia das baterias
Como as baterias individuais têm capacidade de energia limitada, várias baterias são normalmente conectadas em série para uso. Referimo-nos a essas baterias conectadas como uma sequência de baterias. Devido às variações inerentes entre as baterias, os níveis de energia armazenada diferem. Sobre-descarga e sobre{4}}carga representam dois estados extremamente perigosos para baterias. Durante a descarga, quando uma célula atinge seu limite inferior, todo o processo de descarga deve ser interrompido, mesmo que as outras células ainda tenham energia. Por outro lado, durante o carregamento, quando uma célula atinge o seu limite superior de tensão, o carregamento deve cessar, mesmo que as outras células ainda não estejam totalmente carregadas. Assim, a descarga é limitada pela célula com a tensão mais baixa na cadeia, e a carga é limitada pela célula com a tensão mais alta. Consequentemente, a “capacidade efectiva de armazenamento de energia” é inferior à “capacidade teórica de armazenamento de energia”. Sem um Sistema de Gestão de Baterias (BMS), a disparidade na capacidade de armazenamento de energia entre as baterias crescerá cada vez mais, fazendo com que o “armazenamento eficaz de energia” diminua progressivamente. O valor de uma bateria reside precisamente no seu “armazenamento eficaz de energia”. Se o BMS puder suprimir a tendência de deterioração da “consistência” da bateria, isso significa que o “armazenamento efetivo de energia” se aproximará mais do “armazenamento teórico de energia”, estendendo assim o tempo de descarga da bateria.
Estime a energia restante da bateria.
Sem um BMS, é impossível saber quanta energia resta na bateria. A energia restante pode prever quantos quilômetros o veículo ainda pode percorrer.
