De acordo com os requisitos regulamentares, os fabricantes de baterias são obrigados a realizar uma avaliação do ciclo de vida (LCA) para calcular os dados de emissão de carbono da cadeia completa, desde a extração da matéria-prima, produção até o transporte, e concluir a verificação-de terceiros. As informações relevantes serão incluídas no “passaporte de bateria” e ligadas ao sistema unificado de dados da União Europeia. Anteriormente, o programa piloto de declaração da pegada de carbono foi lançado em fevereiro de 2025, e as regras de limite de 2027 alcançarão uma atualização de “declaração” para “controle e gestão de acesso”.
A rotulagem da pegada de carbono remodelará o cenário competitivo das indústrias, e a capacidade de produção de baixo-carbono se tornará a principal competitividade para as exportações. De acordo com dados da União Europeia, a taxa de utilização de materiais reciclados para baterias compatíveis precisa de atingir 16% para o cobalto e 6% para o lítio até 2027, impulsionando ainda mais a transformação da cadeia industrial para uma economia circular.
